英國經濟復甦腳步加快，英國央行日前上調2013年和2014年的經濟增長預期，這一部分必須歸功於汽車工業回春，曾經垂死的英國汽車工業，受惠於外資母公司不斷增資，比方說BMW集團，近期就投資7.5億英鎊，更新改善旗下Mini汽車的生產線，Mini這個英國的經典品牌，昨天更發表最新一代的車款，除了空間大一些，Mini更首次採用BMW生產的引擎，強調更強大的馬力。
漆上英國國旗，詔告世界，Mini依舊是原汁原味的英國車。BMW集團董事會成員施瓦茨鮑爾：「全新Mini掀背車，揭開Mini 54年傳統全新一頁。」
事隔6年，BMW在18日，在英國牛津郡的車廠，發表3款新一代的Mini，外觀上，新款Mini只比舊款大了一點點。Mini設計師沃爾銘：「這是我們此次的重點，加大Mini內部的空間，讓它變身一部真正的4人房車，所以軌距增長(4.4公分)，意思就是後座膝蓋空間加大。」
除了空間寬敞舒適一點，秉持54年節能傳統，新Mini的油耗將再減少27%，而車上資訊娛樂系統同樣升級，不再只是支援蘋果產品。
「科技雷達」新聞網站賴爾德：「Mini早就有駕駛輔助系統，但升級配備全新控制器，而最顯著的提升就是，它現在也支援Android系統。」
而最最關鍵的一點，就是這是Mini第一次採用BMW生產的引擎，BMW在1994年買下Mini，然後改版在2001年重新推出，只是第一代的BMW Mini，裝的是克萊斯勒的引擎，到了第二代，則是標緻生產的引擎，這些都是基於成本考量。
如今第三代BMW Mini，升格採用BMW的動力系統，這番科技大躍進的一項重要推手，和Mini獲利驚人脫不了關係，2012年，英國製造的汽車，14%是Mini，而BMW集團表示，每賣出6台車，其中1部就是Mini。CNN記者吉姆布爾登：「BMW已經生產超過240萬輛Mini，將近190萬輛出口，而美國是最大市場。」
高盛集團南非分公司柯曼：「BMW可依靠Mini，強化美國市場的佔有率，Mini在美國的銷售，與BMW這個品牌旗鼓相當。」
BMW 19年前押對寶，買下Mini這個金雞母，而這款外型可愛，又兼具操控快感的車子，是1950年代中期石油危機的產物。英國汽車工業遺產協會資料片：「英國汽車公司將問題當作挑戰，它了解英國家庭理想房車，必須快速、安全、低價，開起來還要有趣，首要是車要夠小，能在縮小擁擠的世界暢行無阻，重點就是體積小、容量大。」
1959年8月26日，第一輛Mini問世，前輪驅動，加上麻雀雖小、五臟俱全的的空間利用，替之後的汽車設計帶來深遠影響，從1959年到2000年停產為止，Mini總共賣出530萬部，是史上銷量最高的英國汽車，更成為現代英國文化的重要象徵。
而BMW入主，強化它年輕、自由與時髦的品牌形象，只是在被BMW納入旗下成功獲得重生後，始終標榜百分百英國製造的Mini，勢必面臨一些改變。CNN記者吉米布爾登：「BMW發揮出英國鬥牛梗的精髓，展示Mini是正港不列顛產物，但事實上，它也在奧地利生產Mini，明年開始，Mini也會在荷蘭生產。」
不過雖然增加歐洲大陸的生產線，BMW強調，英國3個Mini生產線依舊是投資重點，它們已經挹注7.5億英鎊，合台幣356億，投資英國車廠，準備全力製造新世代的3款Mini。
彭博新聞記者海德：「BMW每年替英國GDP，增加12億英鎊，造就英國汽車工業的復興，英國車產量創下5年新高。」
外國汽車製造商大舉進軍英國市場，推動汽車工業回春，也加快了英國經濟的復甦速度。
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